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消防车厂家为您的消防车健康保值 消防车的保养必不可少，可以延长车辆的使用寿命。但一些消防车车主在对消防车进行维修保养时候难免会出现一些误区，今天小编总结了消防车厂家介绍保养时的“四个不要”为您的消防车健康保值。
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消防车厂家邀你一起学习消防车空调使用保养 正值酷暑，在驾驶车辆最首先做的事就是打开车上的空调，不再汗流浃背。但是用了空调过后，下一个夏天的时候使用，打开空调有一股味道非常刺鼻。这是由于蒸发箱内的水长时间不能挥发，滋生了细菌所致。长期处于细菌环境中，对人体会有危害，那么我们该如何避免这个问题的产..
宜宾6.0级地震 消防救援支队派出13辆消防车、63名消防员赶往震中救援，消防车厂家带你一起回顾宜宾地震：宜宾消防出动63人前往震中 省消防启动2级应急响应。四川在线消息6月17日23时50分，记者从四川省消防救援总队获悉，22时55分在四川宜宾市长宁县（北纬28.34度，东经104.90度）发生6..
消防车厂家报道：4月17日，交通运输部召开部务会，审议《关于保障国家综合性消防救援队伍人员交通出行优待权益有关事项的通知》。为深入贯彻落实习近平同志向国家综合性消防救援队伍授旗训词精神，进一步鼓舞士气、凝聚力量，增强国家综合性消防救援队伍人员（以下简称消防救援人员）职业荣誉感，激励广大消防救援人员许..
消防车在冬季需要停在室内，然后将管道和消防泵里的水排出，然后装上燃油加油器，这样防冻工作就做好了。消防泵的加热原理是燃烧柴油产生热量，通过加热器加热车厢内的空气，将其加热成风吹送到车内，这样一直循环，使车厢内的温度升高。这种采暖方式的优点是车内温度升高快；缺点是车内噪音大，空气多次被加热循环以后变得..
灭火效率高：由于系统形成高度气泡化泡沫（高倍数泡沫灭火剂），管道内空气占85％，一滴水可形成多个气泡，泡沫灭火效率远比纯水高。适用范围广：由于泡沫干湿度可以调节，增强了泡沫灭火系统对不同类型火灾的应对能力。湿泡沫产生的泡沫能量较高，渗透力强，析液时间长，附着力强，可使燃烧物体表面持续降温，降低了复..
许多人觉得消防车与洒水车的功能有些相同，消防水泵与洒水泵的用途也基本相同，那么普通水泵能代替消防泵使用吗？答案是否定的，消防泵输出功率大，而洒水泵相对要小的多，而且在高负荷运转时消防泵要比普通泵能力要强上不少。下面重汽消防车厂家就给大家具体分析一下：消防泵上的消防流量相对有规律。消火栓给水系统以5..
消防车的核心价值体现在消防性能上，而其消防性能体现在输送灭火剂的取力装置——取力器，通常和发动机一起被称为消防车的心脏。 今天豪沃消防车厂家给大家介绍一下消防车上的夹心式取力器的安装及使用注意事项： 为什么消防车上要安装夹心式取力器？因为消防车夹心取力器，它夹在离合器与变速器之间..
国五干粉泡沫联用消防车上的装备和灭火剂是泡沫消防车和干粉消防车的组合，它即可以同时喷射不同的灭火剂，也可以单独使用。适用于扑救可燃气体。易燃液体、有机溶剂和电气设备以及一般物质火灾。日常注意：1、定期检查干粉罐内的干粉是否结块。加入干粉时要防止杂物混入其中。2、每五年按照规定压力对干粉罐进行一次水压..
见过消防车的人都知道，消防车箱体分隔成好几个器材厢，用来放置消防器材。且每个器材厢均采用铝合金材质制作的卷帘门，这些卷帘门具有防水、防尘、防火和防震功能。那么这样的门在紧急时救援时该如何开启呢？下面是消防车厂家给我们讲解的几种常见的开启方式：一种是电动式，采用230V管状电机，内置433MHz滚动码..
消防车注水：可通过消防栓直接给消防车注水，这种方式是通过消防水带将消防栓与消防车罐体注水口（注水口在罐体尾部，左右各1个）连接，打开消防栓开关即可完成注水。消防车抽水： 第一步：将吸水胶管与消防泵进水口（图1）连接，如图所示，胶管另一端装上滤水器（以免工作时吸进杂质、石块，造成消防泵严重损坏），..
一般的汽车都是后轮驱动的，消防车也不例外，所以转速传感器一般都装配在后轮上，通过它可以知道你的车速现在是多少，如果有故障将会测量不太准，可能会触犯交通法规，那么要做到它的良好工作，这里我们太进行全面分析。后轮转速传感器的结构是由车轮传感器和传感器齿圈组成。先从外观上检查消防车：1.检查车轮转速传感器..
燃油蒸发排放控制系统是为了减少消防车排放到空气中尾气，是车辆环保的重要部件，出现故障会影响到燃油的消耗速度和对大气的污染。所以对其系统的检查是非常有必要的。整个个系统主要由活性炭罐排气阀、活性炭罐、油箱压力控制阀组成。首先检查燃油排放系统各软管之间的连接、泄漏、堵塞及损坏等情况。如果有必要，应进行更..
有些企业或消防队对消防车保养的特别好，对消防车都会进行打蜡防护，另外如果有进行海运到国外的消防车在运输中也要进行打蜡处理，前面我们专门讲过了出口消防车打蜡后的清理工作，这里消防车厂家技术人员为大家分享怎么正确的给车上蜡。
机油消耗异常的原因一般是外部泄漏或机油进入燃烧室被燃烧所致。如果机油消耗异常，应首先检查有无漏油部位。如果无漏油部位，可对消防车进行急加速试验，急加速时排出大量蓝烟，说明烧机油严重。机油进入燃烧室通常有两个渠道，一是因活塞与气缸间密封不良导致机油进入燃烧室；二是由于气门油封损坏导致机油由气门进入..
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